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溫州都市報:甌江南口大橋月底具備通車條件

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甌江南口大橋月底具備通車條件
起點位于龍灣國際機場北面,終點位于靈昆島海堤,建成后機場到洞頭只需半小時車程
2016-12-18
 

溫(wen)都首席記者(zhe) 呂進科

溫都訊 昨天(tian),記(ji)者從甌(ou)江口產業集聚區管(guan)委會有(you)關負責(ze)人處了(le)解到,甌(ou)江南(nan)口大橋今(jin)年年底前可確保具備通(tong)車條(tiao)件,等大橋南(nan)接線工程完工后,可實現從市區甌(ou)海大道高架(jia)一路(lu)開到靈昆、洞頭(tou)。

甌江南口大橋(qiao)工(gong)程(cheng)起點(dian)(dian)位(wei)于龍灣國際(ji)機(ji)場(chang)北面,終點(dian)(dian)位(wei)于靈昆島海堤,通過機(ji)場(chang)段接線,分別與已建(jian)成的濱海大道和機(ji)場(chang)路連接。工(gong)程(cheng)主線橋(qiao)總長(chang)2750米,橋(qiao)梁寬36.5米,項目總投(tou)資約(yue)12億元,按(an)雙向六車道一(yi)級公(gong)路兼具城(cheng)市道路功能標準建(jian)設,設計時速(su)80公(gong)里(li)。

甌(ou)江(jiang)南口(kou)大橋(qiao)建成后,將大大縮減往返(fan)洞頭(tou)和(he)龍灣、鹿城(cheng)的(de)車程,同時(shi)(shi)促進(jin)龍灣國際機(ji)場周(zhou)邊建設。屆時(shi)(shi),機(ji)場經過甌(ou)江(jiang)南口(kou)大橋(qiao)到洞頭(tou)只要半(ban)小時(shi)(shi)車程。此外,還將成為甌(ou)江(jiang)口(kou)產(chan)(chan)業(ye)集(ji)聚區對外的(de)交(jiao)通要道(dao),加快溫臺沿海(hai)(hai)產(chan)(chan)業(ye)帶和(he)甌(ou)江(jiang)口(kou)產(chan)(chan)業(ye)集(ji)聚區的(de)發(fa)展(zhan),為溫州開(kai)發(fa)海(hai)(hai)洋資源提供有(you)力的(de)交(jiao)通保證。

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世界首(shou)座三塔(ta)四跨雙層鋼(gang)桁梁懸索橋

甌江北口(kou)大橋(qiao)上月啟動(dong)主體(ti)工程施工

除了南(nan)(nan)口大橋(qiao),備受市(shi)民關注(zhu)的甌江北口大橋(qiao)也已于(yu)(yu)(yu)上月(yue)底正式啟動主(zhu)體工程施(shi)工。甌江北口大橋(qiao)工程起(qi)于(yu)(yu)(yu)樂清黃華,止于(yu)(yu)(yu)靈昆島,全長約(yue)7.9公(gong)(gong)(gong)里。該工程是(shi)甬(yong)臺溫(wen)高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)復線和溫(wen)州市(shi)南(nan)(nan)金(jin)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)兩大項目(mu)跨(kua)越甌江的控制(zhi)性工程,跨(kua)甌江部分高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)與南(nan)(nan)金(jin)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)采用(yong)“兩橋(qiao)合(he)建”的形(xing)式,主(zhu)橋(qiao)采用(yong)2×800米三塔(ta)懸索(suo)橋(qiao)。高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)位于(yu)(yu)(yu)上層,設(she)計時速100km/h;南(nan)(nan)金(jin)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)位于(yu)(yu)(yu)下層,設(she)計時速80km/h。

據介(jie)紹,甌江(jiang)北口大橋(qiao)是(shi)浙江(jiang)省繼舟山連(lian)島(dao)大橋(qiao)、杭(hang)州(zhou)灣跨海大橋(qiao)之(zhi)后又一座(zuo)國家級的重大橋(qiao)梁工程,為世界上第(di)一座(zuo)三(san)塔(ta)四跨雙層鋼桁梁懸索橋(qiao),估算總投資約(yue)88億元(yuan),建設工期60個月。

 


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