溫(wen)州日報報訊 （記者 夏晶瑩 通訊員(yuan) 姜少波） 記者(zhe)昨從(cong)溫州甌(ou)江口(kou)大橋(qiao)公司獲悉(xi)，甌(ou)江北口(kou)大橋(qiao)初步(bu)設(she)計已順(shun)利(li)通(tong)過(guo)國家交通(tong)部審查，從(cong)而為下階段的施工(gong)圖設(she)計及報批(pi)工(gong)作奠定了堅實的基(ji)礎。

  日(ri)前，由交(jiao)通(tong)運輸部組織(zhi)的溫(wen)州甌江北口大橋(qiao)初(chu)步設計(ji)審查(cha)會議在(zai)我市(shi)召開。與(yu)會期間，相關(guan)專(zhuan)家審查(cha)組聽取了勘(kan)察設計(ji)單位(wei)的匯(hui)報，赴(fu)大橋(qiao)所在(zai)地甌江南北兩岸現場踏勘(kan)，并審閱了初(chu)步設計(ji)文件及相關(guan)資料。

  會(hui)上，專家組對甌江北口大橋(qiao)(qiao)設計(ji)采用(yong)的三塔(ta)四跨連續雙(shuang)層鋼桁(heng)梁懸索橋(qiao)(qiao)推薦(jian)方(fang)(fang)案予(yu)以了肯定(ding)，并就桁(heng)架梁高(gao)度、矢跨比、引橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)型布置方(fang)(fang)案等方(fang)(fang)面提出(chu)意見(jian)與(yu)建(jian)議。

  甌(ou)江(jiang)北口大橋(qiao)(qiao)起自(zi)樂清市黃華(hua)鎮北側，接(jie)在建(jian)的(de)寧波至(zhi)東(dong)莞(guan)國(guo)家高(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)南塘至(zhi)黃華(hua)段(duan)，經岐頭山，跨(kua)越(yue)甌(ou)江(jiang)北口，止(zhi)于(yu)洞頭區靈昆島，接(jie)在建(jian)的(de)寧波至(zhi)東(dong)莞(guan)國(guo)家高(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)靈昆至(zhi)閣(ge)巷段(duan)，全(quan)長約(yue)(yue)7.9公(gong)(gong)(gong)里(li)。設計速(su)度采(cai)(cai)用(yong)100公(gong)(gong)(gong)里(li)/小時，標(biao)準(zhun)路(lu)基寬度33.5米。國(guo)道228線甌(ou)江(jiang)北口大橋(qiao)(qiao)北接(jie)樂清疏(shu)港公(gong)(gong)(gong)路(lu)，南接(jie)南口大橋(qiao)(qiao)，全(quan)長約(yue)(yue)3.9公(gong)(gong)(gong)里(li)，跨(kua)江(jiang)橋(qiao)(qiao)梁約(yue)(yue)3.6公(gong)(gong)(gong)里(li)與高(gao)速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)合建(jian)，設計速(su)度采(cai)(cai)用(yong)80公(gong)(gong)(gong)里(li)/小時，標(biao)準(zhun)路(lu)基寬度33米。大橋(qiao)(qiao)建(jian)設工期(qi)為5年(nian)，總(zong)投資約(yue)(yue)91億元。

  據介紹，甌江北口大(da)橋將(jiang)采用“兩橋合建”的形式，上(shang)層(ceng)為(wei)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路，下層(ceng)為(wei)南(nan)金公(gong)(gong)路，主橋為(wei)“三塔四(si)跨雙(shuang)(shuang)層(ceng)鋼桁梁(liang)”懸(xuan)索橋，是(shi)目(mu)前(qian)我(wo)國乃(nai)至世界上(shang)技術難度最(zui)大(da)、建造工藝最(zui)為(wei)復雜的橋梁(liang)之一，也是(shi)世界上(shang)首座三塔四(si)跨雙(shuang)(shuang)層(ceng)鋼桁梁(liang)懸(xuan)索橋。

  根(gen)據設(she)計，甌江北口大橋將(jiang)可滿足(zu)3萬噸(dun)級集裝(zhuang)箱船舶單孔雙向通行(xing)，12道(dao)的過江車道(dao)，每天可提供10.7萬輛車通行(xing)，是溫州大橋通行(xing)能力的2倍(bei)多，大橋還(huan)至少可抵御17級臺風。

  甌江北口(kou)大(da)橋項目(mu)(mu)是甬(yong)臺(tai)溫復線(xian)和溫州市南(nan)金(jin)(jin)公(gong)路(lu)兩大(da)項目(mu)(mu)跨越甌江的控制性工程(cheng)，其中甬(yong)臺(tai)溫高速(su)公(gong)路(lu)復線(xian)是國家高速(su)公(gong)路(lu)G15W3（寧(ning)波至東(dong)莞）的重要組成(cheng)部(bu)分，南(nan)金(jin)(jin)公(gong)路(lu)是國道(dao)G228的重要組成(cheng)部(bu)分，因此甌江北口(kou)大(da)橋的建設對(dui)于完善(shan)國家公(gong)路(lu)網絡(luo)、提高東(dong)部(bu)沿海公(gong)路(lu)運(yun)輸大(da)通道(dao)通行能力意義重大(da)。